Agradecimiento sincero de Canarias a TUI Cruises por su tenaz apuesta, en plena pandemia, por la reactivación del tráfico de cruceros en Europa. La prueba piloto desarrollada en Canarias entre noviembre de 2020 y este mes de junio de 2021 se ha convertido en un caso de éxito, cuyo protocolo sanitario y experiencia sirven de base para el resto de puertos españoles de cara a la temporada de verano.
En estos meses, se han desarrollado 80 itinerarios por Canarias -siempre dentro de la comunidad autónoma, sin tocar puertos de otras comunidades o de otros países- y 103.500 pasajeros. TUI Cruises ha operado con dos buques, el Mein Schiff 1 y el Mein Schiff 2, asumiendo 42 itinerarios del total de 80 realizados por todas las navieras (en este periodo han operado cuatro).
En cuanto al número de pasajeros, TUI Cruises ha dado servicio a 48.235 cruceristas, del total de 103.000, con una ocupación media del 45 por ciento en sus buques. Este dato es especialmente relevante, dado que el compromiso de TUI Cruises con la seguridad sanitaria le llevó a tomar la decisión empresarial de vender menos billetes de los permitidos por el protocolo de salud (el 60 por ciento del aforo).
El Gobierno de Canarias, a través de su consejero de Sanidad, Blas Trujillo, ha agradecido a TUI Cruises su tenacidad empresarial para culminar con éxito esta prueba piloto. “Es un esfuerzo positivo que desde Canarias debemos recompensar con modestia y con sinceridad”.
“El protocolo sanitario, a bordo y en tierra, ha funcionado y ha permitido que otras compañías de cruceros hayan reanudado su actividad con éxito en nuestras islas a lo largo de estos siete meses”, ha señalado Blas Trujillo.
El acto tuvo lugar en el muelle Santa Catalina del Puerto de Las Palmas, puerto base de TUI Cruises para sus itinerarios desde Canarias. Fue durante la última escala del Mein Schiff 2 antes de regresar al Mediterráneo para la temporada de verano. Su capitán, Tom Roth, recogió la carta de manos del consejero de Sanidad y del director de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP).
El director de la APLP, Francisco Trujillo, ha resaltado el efecto multiplicador de la actividad de cruceros en las economías de las poblaciones donde recala, desde transportistas a guías turísticos, pasando por hostelería y comercio.
“El compromiso de la comunidad portuaria y de las autoridades portuarias con las economías locales de cada una de las islas es una realidad que ha generado empleo en esta difícil época”, ha explicado Francisco Trujillo.
Carta del Consejero de Sanidad a TUI Cruises
“Puerto de Las Palmas, 10 junio 2021
“Bien está lo que bien acaba”, escribió Shakespeare, pero mejor es si tiene continuidad. Y eso es lo que hemos buscado en Canarias: que la actividad de la industria de cruceros en la UE tenga continuidad.
Tras varios meses de estrecha colaboración entre TUI Cruises, las Autoridades Portuarias de Canarias y el Gobierno de Canarias para estipular un protocolo covid eficiente y compatible con la actividad económica y el disfrute de los pasajeros del crucero, la experiencia piloto que iniciamos en noviembre de 2020 llega a su fin. Han sido siete meses donde hemos podido demostrar la profesionalidad y la resiliencia de los distintos actores públicos y privados ante un suceso de alcance mundial para dar respuesta a la tenacidad empresarial de TUI Cruises.
El protocolo covid de TUI Cruises para la industria de cruceros en Canarias ha funcionado y ha permitido que otras compañías de cruceros, a lo largo de estos meses, hayan reanudado su actividad en Canarias. La puesta en práctica del protocolo ha permitido que los turistas sigan visitando nuestros pueblos y ciudades, siempre cumpliendo las directrices que desde la Administración Sanitaria hemos establecido. Es un caso de éxito empresarial y también una muestra de respeto hacia las comunidades locales y los habitantes de Canarias.
Esa experiencia piloto concluye ahora y desde Canarias damos el relevo a otros puertos de España y de la Unión Europea, que ansían recuperar la normalidad. Así pues, bien está lo que bien continúa. Felicitaciones a las tripulaciones de los buques por el buen trabajo realizado en unas condiciones tan especiales y complicadas. Gracias a TUI Cruises por su visión y su decidido compromiso empresarial. Y enhorabuena a todas las personas que, desde Canarias, han hecho posible que los cruceros volvieran a surcar nuestras aguas con seguridad.”
Calendario de un caso de éxito
El 5 de noviembre de 2020, el buque insignia de TUI Cruises ‘Mein Schiff 2’ inició su actividad con puerto base en Las Palmas. Hoy, 10 de junio de 2021, da por concluida su temporada y esta prueba piloto para Europa que se ha saldado con éxito.
El 4 de diciembre de 2020 se incorporó a los itinerarios interiores de Canarias el buque ‘Europa 2’, de Happag-Lloyds.
Un día después, el 5 de diciembre de 2020, hizo lo propio otro de los buques de referencia en el circuito europeo de cruceros, el ‘Aida Perla’ de Aida Cruises.
El 17 de diciembre de 2020, TUI Cruises dobló su oferta tras comprobar los buenos resultados del protocolo sanitario implantado en Canarias y la demanda de su oferta en Alemania. Ese día se incorporó el ‘Mein Schiff 1’.
Tres días más tarde, el 20 de diciembre de 2020, Aida Cruises sumó a su oferta el buque ‘Aida Mar’.
El último en incorporarse en esta atípica temporada de invierno fue el buque ‘World Voyager’, de Mystic-Nicko Cruises.
La finalización de temporada de estos buques en Canarias se ha planificado de forma escalonada:
El ‘Mein Schiff 1’, de TUI Cruises, finalizó su temporada en Canarias el pasado 29 de abril de 2021 para iniciar cruceros en el Báltico.
El ‘Europa 2’, de Happag-Lloyed Cruises, finalizó su temporada en Canarias el 15 de mayo de 2021 para iniciar cruceros en Grecia.
El ‘World Voyager’, de Mystic-Nicko Cruises, finalizó su temporada en Canarias el 29 de mayo de 2021 para posicionarse en Azores.
El ‘Mein Schiff 2’, de TUI Cruises, finalizó su temporada en Canarias hoy, 10 de junio de 2021, para trasladarse al Mediterráneo Occidental.
El ‘Aida Perla’, de Aida Cruises, finalizará su temporada en Canarias el próximo 3 de julio de 2021 para trasladarse al Mediterráneo Occidental.
ACFI PRESS/AS
